转发《晚1印象》

我爱绣江水1 · 发表于 2025-7-2 10:27

晚1印象
-----叮咚
   第一次乘坐章丘晚1公交是在今年夏天的一个晚上。
      在双山大街和谐广场与朋友吃完晚饭，已是20点40了，走出和谐在千禧龙路口正准备打车回家，可是这个点的出租车都太忙了，路过的都载着乘客。这时，朋友说“你坐公交车多方便啊，正好在汇泉路下车离你家也不远”，正琢磨是乘公交还是打出租时，远远就看到章丘晚1公交行驶了过来，我急忙跟朋友道别，连忙赶到路口北站台，等候晚1进站。
   晚1进站，司机下车绕车一周检查车辆，我在站台才发现晚1驾驶员竟是一位女司机，只见她查看灯光、敲击轮胎、仔细观察车辆周身，然后回到驾驶室。我上车刷卡后坐稳，但是女司机却不发车，我带着疑惑问司机，女司机说20：50正点发车还有1分钟。快人快语，干净利落，一看就责任感满满的。我望向车窗外，此时明水这座小城的霓虹竟也惊艳美丽起来，车水马龙的街道流光溢彩，夜风吹拂竟也温馨清爽。
   车到齐鲁涧桥，上来一位光膀子的男乘客，女司机快语道：“请穿好体恤再上车”！话语间温婉而不失严肃，铿锵而不失礼节，一看便是既为乘客着想，又维持了乘车环境。车到荣元广场站，上来两位乘客，貌似是娘俩，上车就为坐哪边争执而犹豫，女司机叮嘱到：“马上过桥洞转弯，请赶紧坐好了”。话音刚落，报站语音就响起了“车辆转弯请抓好扶手，站稳坐稳注意安全”的声音！此时的车厢内既安静又温馨，街上的灯光透进车窗内，斑斓跃动，仿佛置身流动的光影中。车到香港街站，上来一位女乘客，上车就喊女司机姐姐，看来她们俩认识，妹妹是绣惠的，在香港街下班后乘夜班车回家，几句问候寒暄后，女乘客坐定，给家人打电话报了平安。接下来章丘宾馆和文化中心站也陆续有乘客上车，车厢里俨然成了一个温馨小社会，上下站间充满着小城烟火气。
      我在荷花广场站下车，晚1继续向章丘北站前行，望着公交渐渐远去，最后融进了绣江路的十里光廊里，也漫进了绣江两岸的稻花清香里……
   第二次乘坐章丘晚1公交，是国庆假期后的一个晚上。
   我去绣惠看望了一位老同学，盛情难却喝了点酒，略带微醺。在东关大桥站乘坐上了晚1公交返城，此时车上已经有了三两乘客，还有两个行李箱，看的出来他们是下了高铁回城的乘客。车到绣惠原钢铁市场站，又有两位乘客上车，他们也是回城的。就在车辆缓慢右转时，有位乘客的行李箱开始滑动，司机师傅说，“这位老师的行李箱请抓好，以免磕碰到其他乘客”。多么温馨的提醒，既让人舒心又让人安心。晚1公交行驶在绣江路上，秋后的夜风略显微凉，窗外的光影也斑驳陆离，我看了一下手机21：20分，车上窗外都安静的温馨恬静。一路光影，一路沉醉，光影让人思念，家快到了，沉醉使人欣慰，乘车也是一种享受。当车辆驶入城区，明水古城的灯火瞬间点亮了起来，绣江路前一秒的静，遇上古城后一秒的动，不禁也让微醺的我精神振奋了起来，仿佛晚1公交也跳跃在了斑驳的流光中，与明水小城构成一副美妙的图景。在这动静之中，晚1公交来来回回间不知承载了多少乘客回程的梦……
   我在文化中心站下车，此时的汇泉路上行人渐无，车流也少了许多，唯有那晚1公交的示屏灯滚动闪烁着，转角驶向明水大街，驶向双山大街方向，驶向那霓虹深处，驶向乘客归家的方向。
      我知道，这是高铁到站后最后一趟回城的公交，一般乘坐的乘客会比较少，但作为章丘公交“高铁不到站，公交不收车”的承诺，不管乘客有多少，他们也要把乘客送回城，送到家。
   章丘不大，小城的夜生活可能还没有多少起色，夜晚外出的市民或许还不够多，说来章丘也不小，晚1公交就连接了城外高铁与城内喧嚣，不仅方便了远方回家的游子，也搭建起了明水新城与章丘故城的桥。正是有了章丘公交晚间车的开通，明水小城的夜色也在变得流光溢彩，将阑珊美妙的现代城市夜景随游客带向祖国的四面八方，让章丘小城名扬四海，也让外地游客纷至沓来，使得明水的夜晚鲜活了起来。
   公交晚1缓缓行驶在城市的光影里，而美好的印象却深入了每位乘客的心田里。

  2024年12月于明水

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