买新车本是个高兴事，可新车频频发生问题，多次送修都解决不了，那可就是烦心事了。济南章丘区的纪先生就遭遇了这么一件烦心事，新车上路还没满月就开始漏油，一直到现在，还在漏！
一个小青年躺在地上，用手机照了照，说踩一下油门，就往外呲油。我开到附近的一个修车厂，人家说这是变速箱的油，我说你给我们看看修修，他说我们不修，车还没一个月，还没有1000公里，应该回去保修。
这辆比亚迪多用途汽车，是纪先生2020年12月，在滨州昌华比亚迪邹平专卖店，花了84000元购买的。新车漏油，发现问题之后，纪先生立刻联系上了当时购车的专卖店，将车送修了。经过检修，对方回复：是变速箱和发动机连接处的油封坏了，只要换个新的就可以了。
既然换个油封可以了，纪先生便同意进行维修，可让他万万没想到的是，这次维修并没有彻底解决问题，而他从此就陷入了漏油送修，再漏油再送修的循环当中。来来回回四趟了，车还没修好，纪先生的心理阴影也是越来越大。
由于纪先生买车的这家滨州市昌华汽车销售服务公司，在邹平的店面不负责维修，所以纪先生的车一直是送到滨州维修的。为了提车，纪先生还专程去过滨州两次。目前，这辆车正在滨州进行第四次维修。
昨天下午我过来找这个经理，他问滨州那个地方，说没修，紧了紧螺丝，擦了擦。你不给我修，给我拧一拧螺丝，擦一擦就说不漏了，我开回去结果又漏了。
没修？听到对方的这个答复，纪先生很意外，原来自己的爱车除了第一次送修换了油封，第二次和第三次送修根本没进行维修。想到自己为此耗费的时间和路费，纪先生就气不打一处来。
纪先生说，自己现在只想退车或者换车，而对方的的回复也很明确：目前还达不到退换车的标准，建议走法律程序。
根据我国汽车三包政策，在三包有效期内，发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。纪先生的车到底维修了几次，能不能达到三包退车换车的条件，特派员找到了纪先生当时购车的滨州昌华比亚迪邹平专卖店。
滨州昌华比亚迪邹平专卖店的闫经理承认，纪先生的车送修四次，其实只维修了一次：换了油封。闫经理说，自己门店只有保养的权限，维修的相关事宜自己并不了解，随后，特派员电话联系上了，滨州市昌华汽车销售服务公司负责售后的穆经理。
变速箱和发动机接口那个地方有点渗油。第一次换了件；第二次在店里清洗过一次；第三次来的时候，没有动就放在那里，让它空转了一个多小时，跑了100多公里，连续两天一直跑，这个车当时一点事都没有了，给他打电话让他提走车。（在咱们店里不漏，不代表在客户使用的时候不漏，客户使用时还是出问题了。）到现在为止，有一个月的时间是没有问题的，当时在这里的时候，车试得很好，一点问题都没有。（要是天天漏油，还是换件的问题吗，我觉得是彻底的质量问题了。）
从第一次出现漏油到现在，三个月的时间过去了，问题迟迟没能得到解决。滨州市昌华汽车销售服务公司现在打算如何处理此事呢？
穆经理答复，会跟厂家打申请换变速箱，但这个答复纪先生并不满意，他现在最大的诉求就是希望换车或者退车。
如果达到三包法的规定可以。（变速器如果维修两次以上，就可以退换了。我们也知道咱们没有维修两次以上，但是对于消费者来说，送来四次了，都没有修好。消费者提出了换车退车的诉求。我觉得咱们作为企业来说，消费者的感受肯定要放在第一位的，他现在提出这样的诉求，我觉得咱们应该考虑一下。）我们沟通一下行吗，我和邹平沟通一下。
大约十几分钟后，穆经理给特派员打来了电话，穆经理说他已经跟大区经理取得联系，下一步会联系技术部，看问题如何解决，尽量让客户满意。。
节目播出前，纪先生告诉我们，销售公司提出他可以加一万八千多元更换同款车的高配车型，对于这个解决方案，目前两方还正在继续协商中，对于最终的结果，我们也会继续关注。
（信息来源：小溪办事）
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发表于 2021-4-16 21:36
