关于红绿灯问题的一点想法

野鹤疏影里 · 发表于 2019-12-12 13:36

   由于多数道路最左侧车道只限于左转，最右侧车道只限于右转，造成诸多不便。（限于十字路口，丁字路口或其他路口除外）
如：一、左转直行皆为红灯时，左转车道车辆寥寥无几，而直行车道上却排起长龙。造成严重的道路资源浪费。
   二、左转绿灯，直行红灯时，甚至有左转无车，却要等灯的情况发生。造成时间浪费。
   三、在接近路口之前，一般最左侧车道上都有将要直行的车辆，在接近路口时，必须要变道至直行车道。如果在高峰期，根本很难实现，便会出现加塞情况，以至于更加拥堵。所以某些车主宁可慢速在中间车道，也不愿先行于左侧车道。此更加重了道路资源的浪费。
   四、有些新手或者某些等红灯玩手机走神熄火者，绿灯后10秒都没反应，稍微好一点的，绿灯后龟速爬行，一辆车后面跟着一排狂按喇叭的。若再遇到路口交通摩擦，一辆车堵住整个方向的车辆。因为左侧为左转，右侧为右转，只能在中间车道等待。这也加重了时间的浪费。
   鉴于以上，本人小开脑回路，突发奇想，抛砖引玉，不知是否考虑周全。想法如下：
   一、不管一共几车道，之前直行与左转同时亮红绿灯的，依然保持最左侧车道可左转亦可直行，最右侧车道可右转亦可直行，其余车道只能直行。也就是直行车辆可行驶于所有车道，左转在左，右转在右。
   二、不管一共几车道，之前直行与左转是分开的，分别前后亮红绿灯的（若四个方向绿灯时长相等，则某一方向等待时间便为一个循环的1/4），此种情况可以把直行与左转合并一块，车道行驶规则如 “一”中所述。然后，比如南边驶来的车辆不管驶向哪个方向，都是绿灯，其余所有都为红灯。随后，西边驶来的车辆都为绿灯，其余全是红灯。随后北边、东边。如此循环，同样，若四个方向绿灯时长相等，则某一方向等待时间也为一个循环的1/4。考虑到干路与支路的交叉路口，比如经十东路，亦可适当加长东西向绿灯时间。虽然不管怎么调整，东西向直行等待时间总比原来稍长，但相较于原来的诸多不便，利弊显而易见。


         本人并非此专业，纯粹饭后遐想，如不够周全，欢迎指正

长恨水东 · 发表于 2019-12-12 13:58

引进智能红绿灯
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鹏鑫橱柜 · 发表于 2019-12-12 14:14

chownly · 发表于 2019-12-12 14:26

动脑子了
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滕建华 · 发表于 2019-12-12 14:32

建议直接取消红绿灯，改为人行道和车道全为大转盘，严格限速监控，绝对畅通无阻还安全

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三星人 · 发表于 2019-12-12 14:55

木看完，太长了

肖如风 · 发表于 2019-12-12 14:58

看看
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莽撞人 · 发表于 2019-12-12 15:31

咱也不知道是交通局管还是路政管还是交警管

但是可以通过大数据筛选
把主干道都可以搞成绿波效应
过了这个路口，平均时速60，到达下个路口正好绿灯
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夕陽山外山 · 发表于 2019-12-12 16:25

有想法的人，希望领导采纳
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宿命o · 发表于 2019-12-12 16:31

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